车载显示屏大有可为，3D在线检测确保产品质量

根据Global Market Insights的数据，到2025年，全球汽车显示屏市场将从目前的150亿美元翻倍增长至300亿美元。车载中控屏不仅承载着人车交互信息显示，在各整车厂商的强力推动下，有望成为继手机、平板电脑之后，中小尺寸面板的第三大应用市场。

 

车载显示屏的的尺寸和厚度都要符合制造要求，而且有些需要进行防眩光等盖板表面处理以保证驾驶安全。如何快速准确地对车载显示屏3D屏进行检测，获取其轮廓度、厚度、全尺寸和表面涂层检测等关键数据，保证各个加工环节中玻璃盖板的质量，成为各中控屏厂商心中的一大难题。 厂商也在寻找应用于车载中控屏的有效视觉解决方案。

 

3D检测需求

 

 

车载显示屏零件结构十分复杂，车载显示屏搭配使用3D曲面玻璃成为一个趋势，传统三坐标和2.5d检测设备很难达到在线检测的要求和所需的精度，人工测量方法由于测量精准度的局限性，往往无法检测到产品加工过程中的具体误差，特别是检测玻璃曲面弧度和角度。现在趋向于通过获取车载玻璃的3D数据进行三维检测，来检测生产异常和合格率。

 

LMI Technologies公司的Gocator 一体式智能3D智能传感器和LCI 线共焦传感器是非常理想的选择，利用其大视野、高精度、不受各种表面材质及涂层影响以及内置丰富测量工具等优势，对车载显示屏进行3D扫描，生成超高质量的3D点云图像，快速准确地获取需要的轮廓度，尺寸和厚度等关键数据。

 

 

3D视觉检测解决方案

 

Gocator 线激光轮廓传感器专为玻璃扫描检测而量身定做，在扫描有镜面和漫反射表面的时候都能获取高清晰且可靠的3D结果，通过单次扫描可轻松获取玻璃盖板的数据。此外，在处理不同种具有挑战性的表面检测（例如透明或有光泽的材质）的GD&T测量中提供卓越的性能。如下图显示，安装2台Gocator 一体式3D智能传感器，对车载玻璃的轮廓度进行扫描，检测车载显示屏的间隙和面差，能够有效发现生产异常和合格率。

 

Gocator 检测轮廓度以及间隙和面差

 

独一无二的LCI线共焦传感器在3D曲面玻璃检测中，对检测对象的尺寸和表面类型没有限制，不受表面AR，AF增透减返等各种功能图层的影响，完美得到高质量的真实产品表面数据。常见应用包括3D表面轮廓分析、多层材料表面或内部缺陷、3D尺寸测量和层析成像、毛刺高度、表面粗糙度和密封完整性检测等，为智能型制造工厂提供极高的测量精度，对多种表面材料进行连续测量和分析。

 

 

LCI 1201检测曲面显示屏轮廓度以及AR涂层

 

目前，车载显示除了大屏化的趋势，3D曲面玻璃在中控屏的使用助力实现设计和功能上的提升。随着对创新技术的需求不断增长，除了美观的设计外，产品的安全性也变得至关重要。借助于3D视觉在线检测，为打造智慧工厂和把控产品质量和安全，助一臂之力。

 

注：本文转载自LMI Technologies微信公众号